Рекомендации по топливу двигателей Honda

Чтобы топливо не стало источником проблем

Газонокосилка Honda спроектирована и изготовлена ​​в соответствии с точными спецификациями, чтобы обеспечить годы бесперебойной работы, в том числе и топливной системы. Однако ввиду своих свойств бензин может застаиваться, что затрудняет пуск или эксплуатацию косилки, а в некоторых случаях приводит к повреждению топливной системы, если не соблюдаются меры предосторожности. Но есть отличная новость: большинство проблем, связанных с топливом, можно избежать, выполнив несколько простых действий.  Приведенные ниже рекомендации также подходят и для механизированных газонокосилок Honda.\

Чтобы не было проблем с топливом, соблюдайте эти пять правил 

1. Не используйте бензин, содержащий более 10% этанола в газонокосилке Honda.
   Бензин, содержащий более высокие уровни этанола, является коррозионным и притягивает воду, что может вызвать проблемы с запуском или эксплуатацией косилки, или, в некоторых случаях, привести к повреждению топливной системы газонокосилки.
   
   
2. Храните бензин в чистой, пластиковой, герметичной канистре, одобренной для хранения топлива. Закройте вентиляционное отверстие (если оно есть), когда оно не используется, и храните канистру вдали от прямых солнечных лучей. Если топливо планируется хранить в канистре более 3 месяцев, предлагаем добавить топливный стабилизатор.
   
   Использование чистой пластиковой канистры, одобренной для хранения топлива, поможет предотвратить попадание ржавчины и металлических загрязнений в топливную систему. Свойства бензина ухудшаются быстрее под воздействием воздуха и солнечного света.
   
   
3. Правильно обслуживайте воздушный фильтр газонокосилки. Проверяйте его перед каждым использованием.
   
   Правильное обслуживание воздушного фильтра помогает предотвратить попадание грязи в карбюратор газонокосилки.  Перед каждым использованием проверьте фильтр.  При эксплуатации газонокосилки в очень пыльных условиях чаще меняйте фильтр.  Грязь может попасть в маленькие проходы карбюратора и привести к преждевременному износу двигателя. Эти небольшие проходы могут блокироваться, что приводит к проблемам при запуске или эксплуатации газонокосилки.  Всегда используйте воздушный фильтр Honda Original, чтобы обеспечить герметичность воздушного фильтра и его работу в соответствии с предусмотренным применением.
   
   
4. Закончив работу с газонокосилкой, ВЫКЛЮЧИТЕ топливный клапан и оставьте его ВЫКЛЮЧЕННЫМ до следующего раза.  Заполните топливный бак, чтобы свести к минимуму воздух в баке. Если вы не собираетесь использовать свою газонокосилку в течение 3 - 4 недель, запустите двигатель с ВЫКЛЮЧЕННЫМ топливным клапаном и дайте ему поработать, пока в двигателе не закончится топливо.
   
   Качество бензина в карбюраторе газонокосилки будет снижаться быстрее, чем топлива в топливном баке из-за его небольшого объема и близости к остаточному теплу двигателя. Топливный клапан позволяет остановить поток топлива из топливного бака в карбюратор для хранения и транспортировки.
   
   Заполнять топливный бак после (а не до) каждого использования. Если топливный бак частично заполнен, воздух в баке будет способствовать ухудшению качества топлива.
   
   
5. Если вы не планируете использовать газонокосилку более 30 дней, следуйте приведенным ниже правилам хранения.
   
   Необработанный бензин (без топливного стабилизатора), оставшийся в топливной системе газонокосилки, ухудшится, что вызовет проблемы с запуском или работой и, в некоторых случаях, повреждение топливной системы.

Дополнительная информация приводится в руководстве для пользователя газонокосилки.

Хранение газонокосилки в течение более 30 дней

Если Вы не планируете использовать газонокосилку в течение более 30 дней, следует принять указанные ниже меры, чтобы снизить вероятность возникновения проблем, связанных с топливом.

Продолжительность хранения: от 30 до 90 дней.

1. Добавьте стабилизатор бензина в топливный бак в соответствии с инструкциями производителя. Перед добавлением стабилизатора залить полный топливный бак свежим бензином. Если бак заполнен не полностью, оставшийся в нем воздух будет способствовать ухудшению свойств топлива во время хранения.
   
   Примечание:
   ·      Все стабилизаторы имеют определенный срок годности, а их характеристики со временем ухудшаются.
   ·      Использование стабилизатора не может улучшить свойства уже застоявшегося топлива.
   
   
2. Если стабилизатор добавляется в топливо впервые, запустить двигатель на открытом воздухе и оставить его в рабочем состоянии в течение 10 минут, чтобы выработать необработанный бензин (без стабилизатора), и оставить в топливной системе только обработанный бензин. Если вы регулярно добавляете топливный стабилизатор в канистру для хранения бензина при заправке, это действие можно пропустить.
   
   
3. Заглушить двигатель и ВЫКЛЮЧИТЬ топливный клапан (установить его в положение OFF).
   
   
4. Перезапустите двигатель и оставьте его в рабочем состоянии, пока в системе не останется горючего. Время работы должно составлять менее 3 минут.

Продолжительность хранения: более 90 дней (долгосрочное или сезонное хранение)

Завести двигатель и дать ему поработать достаточно долго, чтобы в топливной системе (включая топливный бак) не осталось горючего.  Бензин не должен оставаться в топливной системе в течение более 90 дней при неработающим механизме.

Застоявшееся топливо в канистре

Если в конце сезона в канистре для хранения бензина осталось немного топлива, Агентство по охране окружающей среды (EPA) предлагает слить этот бензин в топливный бак Вашего автомобиля, если топливный бак автомобиля достаточно заполнен, а топливо подходит для вашего автомобиля.